Мототуризм приобретает все большую популярность по всему миру. Все больше людей отправляются в путешествие на железном коне: кто-то сам по себе, кто-то с супругой (супругом), а кто-то с группой райдеров. Многие турагентства предлагают различные мотоциклетные туры и даже предоставляют в аренду мотоциклы. Однако можно организовать поездку самостоятельно.
Историческая справка
Мототуризм появился за рубежом в 1950-60 гг. Распространению нового вида активности послужило восстановление дорожной инфраструктуры после войны, ростом доходов граждан и развитие мотоциклетной промышленности. Те, кто приобрел себе железного коня, отправлялись на нем в туристические поездки. Мотоцикл становится частью особой субкультуры, которая отразилась в кинематографе того времени: «Беспечный ездок», «Вне закона», «Харлей Дэвидсон и ковбой Мальборо» и др.
В СССР путешествия на мотоцикле развития не получили, и тому был ряд причин:
- Граждане были привязаны к месту жительства.
- Мотоциклы использовались главным образом в селах для хозяйственных нужд.
- Техника не была в свободном доступе.
Сегодня все существенно изменилось, и мототуризм приобрел популярность и в нашей стране. Многие предпочитают байк автомобилю, поскольку на нем можно ощутить единение с окружающим миром, ощутить дух приключений. Приобрести себе мотоцикл стало несложно мотосалоны открыты повсюду, да и покупка запчастей и мотоциклетного снаряжения не вызывает проблем.
Мототуризм и его особенности
Путешествие на мотоцикле подразумевает поездку в какую-либо местность с ночевкой. Мотопоход требует тщательной подготовки, чтобы в процессе не возникло никаких неприятных сюрпризов. Необходимо продумать множество вопросов:
- Куда ехать.
- По какой дороге.
- С какой скоростью двигаться.
- Где ночевать.
- Где останавливаться для приема пищи.
- Какие достопримечательности посетить.
Место пребывания определяется на свое усмотрение. Можно выбрать уже существующий туристический маршрут либо составить свой собственный. Решив вопрос, куда ехать, следует выбрать дорогу. Проще, безусловно, передвигаться по федеральным автотрассам, однако плотность движения на них небезопасна для мотоциклиста, а кроме того, что-либо интересное увидеть там невозможно. Другое дело второстепенные дороги, проходящие по населенным пунктам или природным объектам.
Скорость движения следует определить исходя из того, что более 500 км в день преодолевать не рекомендуется. В этом случае нет риска переутомиться, потерять внимание и концентрацию на дороге. Через каждые 150 км необходимо останавливаться в каком-либо интересном месте. Если поездка длится более 3-х дней, то по их прошествию следует выделить сутки для отдыха.
Следующий аспект, который нужно продумать заранее где ночевать. Тут все зависит от предпочтений. Одним нравится ночевать в палатках на природе, и в этом есть свои плюсы. Так, не требуется затрачивать средства на номер в отеле, искать свободные номера и место для парковки своего железного коня. Однако есть и недостатки, и прежде всего вопрос безопасности такого ночлега, зависимость от погоды, низкий уровень комфорта.
Другим вариантом размещения на ночь, простым и удобным, выступают туристические кемпинги. Здесь есть все, что необходимо: место для парковки, для сна, гигиены и приема пищи, медпунктами и магазинами, а плата невысока по сравнению с отелем.
Тот, кто не приемлет ночевку в палатке, может воспользоваться услугами гостиницы. Правда, затраты на поездку в этом случае существенно возрастут.
Питание в дороге можно осуществлять в кафе или столовых, либо же приобретать еду в магазинах. Можно, конечно, прихватить запас провизии с собой, но здесь необходимо учитывать возможности байка месячный запас продуктов перевозить вряд ли получится.
Что посетить в месте прибытия, зависит от интересов туристов. Это могут быть музеи, природные объекты или храмы. Главное, чтобы культурная составляющая путешествия была продумана заблаговременно. Следует узнать часы работы и особенности выбранных мест. Если в планах прогулки по паркам, посещение водопадов или подъем в горы, следует иметь с собой подходящую одежду обувь, а также необходимое снаряжение.
Что взять с собой
Мототуризм отличается тем, что не предполагает перевозки большого количества багажа. Это и понятно, ведь возможности байка существенно отличаются от автомобиля. И тем не менее, без самого необходимого не обойдешься:
- Экипировка. Особое внимание следует уделить защите: куртка, штаны и перчатки лучше приобрести защитные. Понадобятся также солнечные очки либо затемненный визор для шлема. Следует предусмотреть комплект вещей на случай изменения погоды, а также дождевик.
- Место для перевозки багажа. Как правило, это сумки и/или мешки, которые навешиваются на мотоцикл. Их следует апробировать: нагрузить и немного поездить по городу. Если дискомфорта нет, ничего не отвалилось, то можно собирать вещи.
- Документы. Опытные мотоциклисты рекомендуют перевозить их в небольшом мешочке, который вешается на шею. Это исключит утерю документов на дороге. Сшить такой мешочек можно своими руками.
- Вещи первой необходимости: спрей от насекомых, крем от солнца, ветошь для протирания стекол, аптечка, карта или атлас дорог. Эти вещи следует упаковать так, чтобы при необходимости их легко можно было достать.
- Инструменты и запчасти для вероятного ремонта байка. Как правило, здесь мотоциклист сам знает, что может ему понадобиться. Универсальный совет: захватить сменные лампочки для фары, инструменты для ремонта шин, набор ключей, нож, отвертку, изоленту и фонарь.
- Питьевая вода. Ее лучше перевозить в двух емкостях: одну расположить так, чтобы легко можно было достать, а другую спрятать в недрах багажа.
- Аптечка. В ней должны быть средства для оказания первой помощи (бинт, жгут, йод), обезболивающие, средства против диареи и ожогов. Кроме того, обязательно нужно взять с собой лекарства по показаниям при наличии каких-либо заболеваний.
Преимущества мототуризма
Путешествия на байке выбор самостоятельных людей, ценящих свободу. Мототуризм не ограничивает в видах маршрута и их протяженности. Это может быть и поездка выходного дня, и многодневное путешествие. Мотоцикл легкий, маневренный, на нем можно проехать большое расстояние за короткое время. На байке можно доехать даже туда, куда не получится попасть на другом виде транспорта. Это позволяет открывать новые уголки нашей необъятной Родины.
Мототуризм выступает отличным способом познакомиться с культурной жизнью того или иного региона, посетить исторические и природные объекты, архитектурные и иные достопримечательности.
Поездки на байке выступают отличной физической тренировкой, а также развивают внимание, концентрацию, мышление. А чего стоит заряд бодрости и положительных эмоций, получаемый от ветра, солнца и чувства свободы! В мотоциклетном путешествии сама дорога становится отдыхом можно наслаждаться свежим воздухом и сменой пейзажей, знакомиться с новыми людьми.
Еще одним достоинством мототура выступает его бюджетность. На организацию поездки не требуется много средств, если техническое состояние байка находится в норме, а необходимая экипировка уже имеется. Достаточно взять немного денег на приобретение продуктов питания и на оплату ночлега в кемпинге. Также желательно создать небольшой буфер на случай возникновения непредвиденных обстоятельств.
Однако не стоит думать, что все настолько легко и просто. Мототуризм сопряжен и с определенными трудностями. Так, не исключены поломки на дороге, вдали от сервисов и даже населенных пунктов. Плохую шутку могут сыграть и капризы погоды езда на мотоцикле под проливным дождем или пронизывающим ветром вряд ли доставит удовольствие. Возможно, придется остановиться на ночлег в неизвестном месте. И ко всему этому необходимо быть готовым, как психологически, так и в плане необходимого снаряжения.
И все же, сложности мотопоездки закаляют и организм, и характер. Мотоциклистов всегда отличает мужество, выносливость, сила воли и способность противостоять любым неприятностям.