Ски-кросс разновидность горнолыжного спорта, относящаяся к фристайлу. Представляет собой гонку по трассе, оборудованной виражами и трамплинами, в которой победу одерживает лыжник, финишировавший первым. Участники, вышедшие в финал, стартуют по четыре одновременно. В Олимпийскую программу входит с 2010 г. В России стал известен с 2004 г., а пика своей популярности достиг в 2014, когда на зимней Олимпиаде в Сочи отечественный горнолыжник Егор Коротков почти одержал победу.
Как развивался ски-кросс
Фристайл и все дисциплины в его составе зародились благодаря стремлению горнолыжников попробовать себя в чем-то новом и экстремальном. То же самое происходило и в ски-кроссе: спортсмены набивали шишки, вместе с тренерами разрабатывали технику преодоления препятствий и программы тренировок. В результате ски-кросс выделился в отдельное спортивное направление.
Первые трассы тестировались спортсменами чуть ли не на этапе строительства. Тех, кто отваживался на это, называли отрядом самоубийц никому еще не было известно, какая скорость будет оптимальной, приходилось рассчитывать лишь на удачу, опыт и интуицию. При недостатке снега трамплины сооружали из досок, закрепляя их на столбах. В настоящее время снег уже заготавливают заблаговременно.
По мере развития ски-кросса были разработаны единые правила состязаний, а судей стали специально обучать, чтобы исключить возникновение любых конфликтных ситуаций на дистанции.
Описание дисциплины
Ски-кросс признается сложнейшим подвидом фристайла. Он требует от лыжника отточенной техники и навыков тактического мышления, ведь залог победы не показать меньшее время, а опередить противников.
Помимо этого он очень увлекателен благодаря своей непредсказуемости. Никогда нельзя спрогнозировать, как пройдет заезд и чем он закончится. Борьба на склоне вызывает сильнейшие эмоции болельщиков. Ведь мешать конкуренту и вести себя агрессивно запрещено, поэтому обогнать друг друга участники состязаний могут только на виражах.
В ски-кроссе очень часты случаи, когда атлеты падают и покидают дистанцию.
Турниры по ски-кроссу проходят в два этапа. Первый из них квалификация, где спортсмены выполняют одиночные заезды на время. Те, кто показал лучшие результаты, выходят в финал (32 мужчины и 16 женщин). Из этих лидером формируются группы по 4 человека, а также присваиваются цвета согласно показанному времени красный, зеленый, синий и желтый. Ворота на старте именуются калиткой. Выбрать калитку первым вправе тот, кто получил красный стартовый цвет и далее по порядку. Трасса для мужчин и женщин одна и та же.
В каждом заезде отсеивается по паре атлетов. Оставшиеся вступают в борьбу за 1-4 призовые места. В конце проходит утешительный заезд, где распределяются места с 5 по 8.
Заезды на состязаниях непродолжительны по времени всего 40-60 сек. А в связи с большими скоростями для выявления победителя требуется фотофиниш.
Ски-кросс на международном уровне проходит в рамках Кубка мира, Чемпионата мира и Олимпиады.
Техника ски-кросса
Является индивидуальной у каждого спортсмена, при этом остается сложной, предусматривая выполнение прыжков, объезд преград и демонстрацию крутых виражей. Скорость, которую развивают на трассе представители сильного пола порядка 68 км/ч, а прекрасная половина около 50 км/ч. 25% времени, затраченного на прохождение трассы, участники заезда проводят в полете после прыжков.
Прыжки делятся на несколько групп:
- Тейбл-топ — подъем на срезанный холм (именуемый стол) с последующим выполнением прыжка.
- Хип — прыжок во время спуска.
- Ву-тэнг — прыжок с холма с крутой подъемной стороной.
- Стрейт — пологий прыжок над невысоким холмом.
Наиболее ответственным этапом заезда выступает старт. Стартуя, лыжник отталкивается от специальных перил и стремится набрать максимальную скорость. Если спортсмен замешкался на старте, выбиться в лидеры ему уже не представляется возможным. А тот, кто стартовал первым, имеет все шансы первым финишировать. Если, конечно он не сойдет с дистанции в результате падения.
Трассы для заездов
Ски-кросс очень требователен к оборудованию трасс. Обычные склоны, даже дикие, для данной дисциплины неподходящие, поэтому их строят целенаправленно. Снежное покрытие должно быть идеально укатанным, а препятствия иметь разнообразную геометрию, чтобы на них могли выполняться прыжки разных типов. Повороты также имеют различный радиус, оборудуются более или менее крутыми. Также на трассе устанавливаются специальные ворота их необходимо проехать каждому участнику заезда.
Протяженность дистанции может различаться с учетом места ее строительства, но варьирует в промежутке от 800 до 1200 м. с перепадом высот на старте и финише 150-250 м. Лучшие трассы оборудованы в Альпах, Пиренеях, в Скандинавии и в Канаде. На них проходят состязания в рамках мировых чемпионатов.
Оборудование для ски-кросса
Самым главным инвентарем, безусловно, являются лыжи. Они имеют выраженную геометрию и развивают большую скорость на повороте не меньшую, чем лыжи для скоростного спуска. Такая характеристика, как высокая эластичность, позволяет сглаживать неровности трассы и снижает требовательность лыж к качеству покрытия. Способность мягко приземляться создается за счет того, что носок для поворотов мягкий, а задник для приземлений жесткий. В итоге достигается больший комфорт при езде, особенно в сочетании с хорошей техникой спортсмена. Сегодня существует множество видов лыж для ски-кросса: более простые сориентированы больше на отдых, а с самыми совершенными могут справиться только мастера.
Экипировка спортсмена выступает важным фактором, влияющим на результативность, поэтому предполагает изготовление на заказ по индивидуальным параметрам. Костюм включает в себя брюки либо полукомбинезон и джемпер. Допускаются и комбинезоны. С учетом высоких нагрузок, создаваемых скоростью и аэродинамикой, одежда производится из особого трехслойного материала, обладающего водонепроницаемостью и отводящего лишнюю влагу изнутри. Швы и молнии проклеиваются, поскольку заезды нередко проходят при плохой погоде. Под верхнюю одежду обязательно надевается термобелье.
Ски-кросс запрещает присутствие на костюмах спортсменов каких-либо лишних деталей карманов и т.п. Одежда должна быть легкой и функциональной, но она предназначена только для выступлений находиться в ней долгое время при низких температурах нельзя. Поэтому до старта и в перерывах между заездами лыжники надевают теплые пуховые куртки и брюки.
Брюки лыжников носят название самосбросов. Их легко снять за счет молний, расположенный по всей длине штанины.
Ски-кросс увлекательный и зрелищный спорт, что достигается, прежде всего, за счет человеческого фактора. Спортсмены несутся по трассе, постоянно взаимодействуя друг с другом, преодолевая препятствия и стремясь к победе. Многие лыжники говорят, что самое сложное в ски-кроссе стоять на старте, сознавая, что через несколько секунд придется подрезать друга или подругу, с которыми еще вчера пили кофе и непринужденно беседовали. Неудивительно, что для преодоления собственных страхов спортсмены на тренировках совершают бейсджампинг с железнодорожного моста вниз головой.