Веломарафон — это заезд на длинную дистанцию, в котором испытывается, в первую очередь, выносливость спортсмена. Протяженность маршрута и время, отводимое на его преодоление, бывают разными, но прохождение даже самой короткой дистанции подвиг для велосипедиста. Ведь это немалое расстояние, и чтобы проехать его, нужна хорошая спортивная подготовка и большая воля к победе.
Историческая справка
Заезды на большие расстояния стали проводиться в конце 19 в. в Италии, однако каких-либо унифицированных правил тогда не существовало. Самым первым стал веломарафон Рим-Неаполь, состоявшийся в 1897 г. при участии 12 итальянских спортсменов. Протяженность дистанции составила 230 км.
Официальным становлением новое направление обязано французскому движению Audax, что в переводе означает дерзкий, отчаянный. Последователи этого направления создали свою организацию Audax Club Parisien (Парижский клуб отчаянных), а первые правила проведения веломарафонов составил журналист Анри Дегранж. Клуб отчаянных долгие годы занимался организацией и проведением соревнований на длинные дистанции, а с 1931 г. под его эгидой проходит главный марафон Париж-Брест-Париж, длина дистанции которого составляет 1200 км. Это наиболее массовое и одновременно престижное мероприятие, в настоящее время в нем принимают участие 25 государств и порядка 4 тыс. велосипедистов.
СССР не имел никакого отношения к мировому веломарафонскому движению, но длительные заезды внутри страны проводились: Москва-Ленинград (700 км), Москва-Ярославль (270 км) и др. На международную арену советские велосипедисты вышли в 1995 г., приняв участие в марафоне Париж-Брест-Париж.
Сегодня спортсмены-марафонцы по всему миру объединяются в клубы, именуемые рандоннерскими (в переводе с французского randonnee означает длинная прогулка, рейд). Однако название веломарафон употребляется только в нашей стране. По всему миру подобные заезды именуют бревет.
В России координацией работы клубов занимается специальная организация общество Российские рандоннеры. В его состав включены 7 региональных клубов. Общество занимается составлением графиков заездов и маршрутов.
Веломарафон и его разновидности
Заезды на длинные дистанции классифицируются по ряду критериев:
- Расстояние.
- Время, отводимое на его преодоление.
- Тип местности, по которой проложен маршрут.
Расстояния в бреветах стандартны: 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км. Существуют и ультрамарафонские дистанции 1400 и 2200 км. Любой спортсмен, преодолевший 200 км, получает звание рандоннер. А если он в течение сезона с успехом участвует в нескольких заездах от 200 до 600 км, его называют суперрандоннером и награждают особой медалью.
Веломарафон может иметь и суточный формат. Он именуется Стрела. Это командные заезды, участники которых сами выбирают маршрут и его протяженность, главная их задача уложиться за сутки. Финишируют все команды в одном месте.
Временные лимиты устанавливаются не всегда, а только для больших дистанций, чтобы исключить чрезмерное затягивание соревнований. В лимит включается также время, необходимое на питание и отдых.
Для официальных дистанций приняты следующие временные ограничения:
- 200 км – 13,5 ч.
- 300 км – 20 ч.
- 400 км – 27 ч.
- 600 км – 40 ч.
- 1000 км – 75 ч.
- 1200 км – 90 ч.
- 1400 км – 116 ч.
- 2200 км – 220 ч.
Что касается типа местности, бреветы проводятся либо на шоссе, либо на пересеченке. Заезды на пересеченной местности называются кросс-кантри. Их особенность в том, что спортсмены движутся по замкнутой дистанции, преодолевая определенное количество кругов. Заезды по шоссе обычно более продолжительные.
Правила проведения
Правила веломарафона довольно просты: спортсменам необходимо уложиться в заданное время, а вот темп движения они вправе выбирать самостоятельно. Кроме того, необходимо отмечаться в контрольных пунктах. Для этого участникам соревнований выдаются специальные карточки, которые после финиша передаются организаторам. Размеченный маршрут еще одно важное условие заезда, он помогает велосипедистам не сбиться с пути. Маршрут указывается в карте, выдаваемой каждому участнику заезда. В ней также отмечаются пункты, где спортсмены могут отдохнуть, подкрепиться, пополнить запас питьевой воды и при необходимости получить медицинскую помощь.
Каждый участник по своему усмотрению решает, передвигаться самостоятельно или в группе. Но вот команда поддержки отсутствует. Все рандоннеры самостоятельно перевозят все, что может понадобиться им в пути: провиант, воду, запасной комплект одежды, необходимый инвентарь и пр.
Дороги общего пользования, по которым прокладывается маршрут, на время проведения соревнований не перекрываются Это значит что каждый велосипедист обязан соблюдать правила дорожного движения. При нарушении, повлекшим возникновении аварии, ответственность ложиться лично на него.
Веломарафон не устанавливает особых требований к байку. Это могут быть шоссейные велосипеды, горные, фетбайки и др. Однако чаще всего спортсмены предпочитают шоссейные агрегаты.
Основные требования к байку:
- Ширина не больше 1 м.
- Наличие переднего и заднего светового оборудования.
- Обмотка на руле.
- Ширина покрышек 28-32 мм.
- Хорошо накаченные камеры.
- Контактные педали.
- Наличие фляжки для воды и специального крепления для нее.
По желанию может устанавливаться багажник. Особенно необходим он на длинных дистанциях, поскольку рюкзак может перегрузить спину. Рекомендуется также использовать индивидуально подобранное и уже использованное сидение велосипеда, на только что купленном отправляться в бревет не стоит.
Новичкам
Тем, кто решил впервые поучаствовать в бревете, рекомендуется потренироваться и накатать на велосипеде как минимум 2000 км. Для первых соревнований лучше выбирать минимальную дистанцию 200 км., а значит, необходимо наработать опыт прохождения за раз именно такого расстояния.
Важно научиться равномерно распределять силы и поддерживать комфортный пульс. Для начинающих в приоритете остается здоровье, а не время прохождения дистанции.
Важно соблюдать несложные правила личной безопасности:
- Ни в коем случае не ехать из последних сил, вовремя останавливаться на отдых. Время для восстановления сил включено во временной лимит, об этом не следует забывать.
- Вовремя восполнять жидкостный баланс организма. Это значит, что пить воду нужно до того, как появилась жажда, и всегда иметь с собой ее запас.
- Не пренебрегать велосипедной формой и специальной защитной экипировкой. Веломарафон очень большая нагрузка на организм спортсмена, особенно на суставы, а форма способствует предупреждению травм и повреждений.
- Обязательно взять с собой насос, запасную камеру, клей и инструменты, необходимые для мелкого ремонта велосипеда.
Для новичков, еще не имеющих должного опыта, идеально подойдут развлекательные бреветы. Это неспешное передвижение на велосипедах в группе с воздушными шариками, плакатами и т.п. В таких заездах разрешается участвовать даже детям, поскольку протяженность дистанции не превышает 2-3 км., а организаторы тщательно следят за физическим состоянием участников, не позволяя им переутомляться.